MARIO ROSA
Prensa
Ya es oficial:
Competirá en 9 Grandes Premios todos junto a la Fórmula Uno.
Primeras pruebas en Estoril, Portugal.-
El
piloto compatriota se integra de inmediato al equipo KoiranenGP con
base en Barcelona (España) ya que debe estar viajando rumbo a Estoril,
Portugal, sede de la primera sesión de entrenamientos preparatorios de
la temporada 2014 que arranca en mayo.
Luego quedarán otras
dos en España. Santiago Urrutia aprovechará al máximo estas tres
jornadas para tomar forma conductiva, clave para llegar al debut en
Cataluña (España) del 9 al 11 de mayo.
Un nuevo desafío se inicia.
Solo
queda por saber si "Santi" podrá lucir el No. 8 en el auto del Koiranen
GP. "Es el número que usó el gran "Gonchi", con el que ganó en
Montecarlo...Ojalá pueda llevarlo...", añadió Santi desde Italia.
CONDUCIRÁ
PARA KOIRANEN GP EN 2014
La
larga espera terminó. Los nervios, la ansiedad; contar los meses, los días, las
horas. La incertidumbre dejó de existir…para el juvenil piloto uruguayo
Santiago Urrutia.
Hace
minutos el equipo finlandés afincado en España oficializó la noticia que todos
estábamos esperando: Santiago Urrutia (Uruguay) es uno de los tres pilotos que
pondrá la escuadra en pista para ir por otra gran figuración en el Campeonato
Mundial de la GP3 Series 2014.
Del
mismo modo, el anuncio fue ratificado por la organización de la GP3 Series.
Tras
la noticia y desde Forli, Italia, el joven coloniense no pudo disimular la
emoción que el hecho le producía y con la voz entrecortada, alcanzó a decir lo
siguiente: “lo primero que hice fue abrazarme con mi madre que desde hace unos
días está aquí conmigo y lo siguiente fue llamar a mi padre para agradecerle
por todo lo que hizo para conseguir esto. Y en ese agradecimiento a él y a mi
familia, también agradecerle y reconocer el esfuerzo a todos los sponsors que
apoyaron este proyecto 2014 y a quienes están conmigo desde mi llegada a Europa”.
Tras
tomar un poco de aire, reconoció que sabe perfectamente a lo que se enfrentará
este año y por lo tanto, tiene la cabeza bien puesta en el objetivo principal: “ahora
hablamos de un Campeonato Mundial donde hay 27 pilotos clasificados para eso. Todos
estamos en la misma situación. Llegamos con mucho esfuerzo. Mi desventaja es el
entrenamiento y la nula experiencia en un auto de 400 HP excepto la prueba de
hace ya casi cuatro meses en Abu Dhabi. Lo que hice en estos dos últimos meses
fue prepararme física y mentalmente. No hice el 100%, hice el 200% porque es
ahí donde pude prepararme y no dar ventajas. No las voy a dar en esos dos
aspectos. Será un año de neto aprendizaje y por suerte, el equipo alineó a un
piloto con buena experiencia por lo que voy a aprovechar toda su telemetría
para llegar lo más rápido posible a un nivel bueno. Pero la mente está puesta
en andar y andar. Sumar todos los kilómetros que pueda, adquirir mucha
experiencia, conocer el uso de los neumáticos, aprovechar el auto. Son muchas
cosas, pero estoy listo para el desafío”, concluyó.
LOS
SPONSORS QUE INGRESAN AL MUNDIAL CON “SANTI”
Es
bueno destacar quienes se identificarán este año en el certamen mundial junto
al juvenil piloto coloniense, pilares claves, decisivos, para alcanzar este
objetivo en su carrera deportiva:
ANCAP y BSE
ANTEL
COLONIAMUEVE
FADISOL
INAC (Instituto Nacional de Carnes)
AGROLAVALLE
NEW HOLLAND AGRICULTURE URUGUAY
CALCAR
MOTOR HAUS-BMW
PLANETRAVEL
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