Charlamos con las principales autoridades de la Fórmula E

Por Martín Milans Ruedas y Motores

En la tarde del martes participamos de una rueda de prensa exclusiva en la que se generó un muy fluido y amable dialogo que aquí resumimos para ustedes

Los visitantes fueron presentados por Federico West en nombre de la Comisión Deportiva del A.C.U., y allí estuvimos dialogando con los españoles Alberto Longo, Manolo Ortiz Tallo y Alejandro Agag, en sus respectivas condiciones de Director General, Mananger y CEO de la categoría de automóviles eléctricos.
También estuvo allí Jorge Tomasi, Presidente del Automóvil Club del Uruguay.

En una charla de ida y vuelta los tres fueron respondiendo a las interrogantes planteadas por algunos colegas, diciendo entre otras cosas:
“El torneo 2014 - 15 se desarrollará en diez ciudades comenzando en Beijing, Putrajaya y Punta del Este, continuando en Buenos Aires, la quinta fecha aún no tiene sede confirmada, luego Los Ángeles, Miami, Monte Carlo, Berlín y Londres”.
“Punta del Este siempre estuvo en nuestra mente y estamos seguros que gustará a todos quienes participan de la categoría, sean pilotos, equipos, prensa, sponsor o visitantes”, “fue la segunda ciudad que confirmamos y estamos seguros será el Monte Carlo americano”.
“Es todo muy nuevo y dependemos a diario de la nueva tecnología que llevan los coches, estamos haciendo test prácticamente todos los días y reuniéndonos con la FIA para ir ajustando detalles”, “hemos cambiado cosas innumerables veces, es todo nuevo ni nosotros ni la FIA tenemos datos suficientes, aun lo estamos estudiando”.
“Son 10 equipos con 20 pilotos y 40 autos, ya que por autonomía se deberá cambiar de coche en carrera, lo hará en su box bajo la supervisión de Comisarios de Carrera y en tiempo neutralizado por estrictas razones de seguridad”.
“Cada piloto cambiara cuando quiera, serán dos paradas obligatorias y allí comenzaran las estrategias de carrera”.
“Por ahora sería un entrenamiento en la mañana, luego la clasificación a una vuelta y más tarde la carrera”, “hay que cargar las baterías por lo menos hora y media cada vez”.
“Se está fabricando y ya se ha probado un neumático que sirva para piso seco y mojado y otro para mojado extremo, pero fundamentalmente de larga duración”.
“Los primeros test oficiales serán el 4 de junio por ello en las próximas semanas se anunciaran los pilotos”, “son ex F-1 e Indy Car y alguno que actualmente compite en los campeonatos de resistencia”.

Por su parte el uruguayo Fernando Cáceres, socio en la F-E, hablo sobre el trazado y comentó:
“El circuito -de unos 2750 metros- estará emplazado sobre la rambla puntaesteña, con algunas variantes en relación al anteriormente utilizado por el TC2000”, “variantes en el ancho, el diagrama y recorrido a pedido de la alcaldía y la intendencia por los inconvenientes generados a los edificios circundantes”.

Lanzamiento
Poco más tarde ante publico invitado y con presencia de autoridades gubernamentales se realizó el lanzamiento del Gran E Prix de Punta del Este, tercera fecha del Campeonato Mundial de Fórmula E, a disputarse el próximo 13 de diciembre.