Intenso movimiento habrá en la sede del Automóvil Club del Uruguay ya que se cierran las inscripciones y se sortean los números, además de homenajear y premiar pilotos uruguayos por diversa causas.
Mañana es el último día para inscribirse, confirmar y/o completar las inscripciones para esta nueva reedición histórica de la carrera más importante del país, en tanto por la tardecita se sorteara la numeración que identificara a cada uno de los participantes.
A la noche del viernes eran 169 las maquinas inscriptas, con la sorpresa de que vienen mucho menos argentinos y más uruguayos, con el debut de una buena cantidad de tripulaciones, que se suman a las que también llegan desde Brasil y Paraguay.
Entre ellos aparece una vez más el duraznense Floro de Souza quien estará en la rampa de largada a los mandos del Escort MKII con Pablo García en la butaca derecha.
Por aquí
La carrera ingresará a nuestra ciudad por calle Artigas, girará por Herrera y tendrá el control de sello sobre la Plaza Sarandí continuando hasta Batlle, por la que se dirigirá hasta Zorrilla para ir por ella hasta la Ruta 14.
Bastante cerca de aquí se encuentra el tramo de balasto más largo de la carrera, y es el que va de Juan J. Castro, allí sobre la Ruta 14, a la Ruta 3 con una distancia de 39 kilómetros, un lindo tramo que comienza ancho y veloz con amplios curvones, para luego angostarse poniéndose más quebrado y sinuoso.
Historia
Corresponde -teniendo en cuenta la edición- recordar el triunfo de Juan Fernando Etcheverrito y Mauricio Camou, ocurrido en 1978 en el transcurso de la 11º edición del original 19 Capitales.
Cuando esta competencia se corría a fondo, a velocidad pura, "Abrojo" y el recordado Mauricio ganaron la Categoría Stándar a bordo de un Escort MKI.
Ganadores
Ocho tripulaciones y nueve autos han ganado en las diez ediciones:
Carlos Quarta y Ricardo Duhart ganaron en 2004 y 2005 a bordo de sendos Saab 96, Gustavo Álvarez y Jorge Fiestas en 2006 y 2008 a los mandos del mismo BMW 2002, Daniel Cabeda y Pablo Acosta en 2007 en el Mercedes 230,
Juan C. Germaná y Norberto Fischer en 2009 en el Torino 380 W,
Laura Mas y Álvaro López en 2010 en su BMW 2002,
Carlos y Tincho Bermúdez en 2011 en el Alfa Romeo Giulia 1600 TI,
Aldo Borga y Maximiliano Osman en 2012 en un Fiat 1500 coupé y en 2013 Alejandro Monfort y Gabriel Anselmi en el VW TL 1600.
Tramo a tramo
Como sucede año a año el equipo Todomotor a través de CX30 y una red cercana a las 40 emisoras en todo el país, trasmitirá la competencia ininterrumpidamente durante la semana con un buen numero de móviles.
Una vez más durante el pasaje por nuestra ciudad se incorporará a la trasmisión AM 1430 Radio Durazno.
Premiación
Mañana por la noche el A.C.U. reconocerá a los pilotos uruguayos que recientemente participaron en el Dakar con destacada actuación, entregando además a Fernando Rama y Matías Landa, Campeones de automovilismo y karting, los premios FIA Américas, recientemente otorgados por la Federación Internacional de Automovilismo.
No hay comentarios:
Publicar un comentario