Los
mensajes no cesan en el celular del juvenil piloto uruguayo Santiago
Urrutia quien con sus 16 años, escribe su propia historia y además bate
récords en el automovilismo europeo. Se transformó en el piloto más
joven en conseguir todo en la F3 Open europea: ganó carreras, consiguió
pole, vueltas rápidas y ha conseguido podios de las dos maneras
posibles: largando de atrás y largando de punta.
Recordemos
que el sábado larga 9o. y finalizó 2o. en tanto que este domingo parte
desde la pole y allí se mantuvo hasta la bandera a cuadros tras
durísimas 15 vueltas mano a mano con su compañero de equipo Sandy
Stuvik.
Le dio -por otra parte- una enorme alegría a su
ingeniero en pista del RP Motorsport quien cumplía 50 carreras y las
pudo celebrar con un resonante triunfo.
El fin
de semana de Silverstone tuvo su propio sello: siempre de menos a más,
situación lógica para un jovencito que por primera vez desembarca en
esta especialidad.
Es el primer piloto no
West-Tec en repetir una victoria. Dato nada menor si se tiene en cuenta
la paridad de la categoría que se puso toda de manifiesto en este fin de
semana de Silverstone.
Semejante
tarea en Silverstone se vio además correspondida en la tabla anual ya
que el domingo embolsó los 27 puntos posibles y ascendió al tercer lugar
del certamen y al acecho del líder Sandy Stuvik y del escolta Ed Jones.
La tabla anual tiene a Stuvik con 157, Jones 150 y Santiago 131.
Justamente los tres que subieron al podio este domingo.
Sensacional
resultado y notable posicionamiento en el certamen justo antes del
receso veraniego. La F3 Open regresará a las pistas el 7 y 8 de
setiembre en SPA Francorchamps.
Tras el clásico salto en el podio con la celeste abrochada al cuello, el piloto compatriota detallaba lo siguiente: "antes
de la carrera hablamos bastante con Stuvik y el director del equipo.
Sabíamos que West-tec iba a atacar en el arranque de la carrera asi que
el plan fue hacer las tres o cuatro primeras vueltas sin molestarnos y
luego sí, cada uno a lo suyo".
No fue de sus mejores largadas: "no largué todo lo bien que hubiese querido pero de todas formas tampoco fue mala porque pude mantener la posición", añadió.
Reconoció que su compañero lo exigió hasta el final: "fue
una carrera tremenda. Cometí dos o tres errores pequeños y eso agrandó
más a Stuvik. Pero de todas maneras, él tenía tanto ritmo como el que
tenía yo y por eso estaba siempre encima. No me podía descuidar. Cuando
lograba hacerle una diferencia él volvía al ataque y ahí estaba, lo veía
cada vez más grande. Fue una carrera entre ambos maravillosa, jugada al
máximo, al todo o nada todas las vueltas", reconoció.
Destacó el trabajo del equipo: "el
RP Motorsport me entregó todo el fin de semana un auto extraordinario y
la verdad, los dos días lo exprimí al máximo y respondió. Lo del sábado
en la clasificación fue un error mío, nada tiene que ver el equipo. Más
allá de los dos resultados que fueron muy buenos, la otra lectura que
hago es que me voy de aquí con la certeza de que mejoré mucho en el
ritmo de carrera. Pero también sigo pecando un poco en clasificación.
Tengo que seguir trabajando en eso", resumió.
Lo que sigue es una señal a futuro: "me
voy a quedar tres días aquí en Silverstone porque ahora empiezan las
pruebas de Fórmula Uno donde los equipos ensayan con jóvenes
promesas...", destacó.
También y luego
de ello, camino a su apartamento en Forlí (Italia), el jovencito
uruguayo hará su habitual parada en la Academia Ferrari de Pilotos en
Maranello para repasar con ellos el notable fin de semana de
Silverstone.
Resumiendo y a mitad de temporada, lo que ha conseguido Santiago Urrutia en su primer año en la especialidad resulta impactante.
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