Auvo

Por Albino Olmos

Comunicado de Prensa N° 59/2013

ASOCIACION URUGUAYA DE VOLANTES

Se disputó en el autódromo Víctor Borrat Fabini de El Pinar, una etapa completa de Automovilismo por los Campeonatos Nacionales de Velocidad en Pista, que organiza la Asociación Uruguaya de Volantes, en el marco del Gran Premio ANCAP, Copa Aldo Bresciani.
                  

 Competencias finales

Fórmula VEE     

Fernando Cabeda el vencedor.

Fernando Cabeda se quedó con la victoria en la quinta fecha del Campeonato Nacional de Fórmula Vee.

La carrera resultó muy entretenida, pero incluso por el piso muy mojado, requirió la entrada de tres veces del auto de seguridad.  Martín Verdecchia lideró hasta llegar a la primera entrada a la horquilla de boxes, donde se despistó y quedó en la vanguardia, Martín “Tincho” Bermúdez.  Luego de un auto de seguridad, Bermúdez continuó liderando, hasta que entró en lucha primero con Daniel Cabeda y posteriormente con Fernando Cabeda, quien largó desde el último lugar y fue dando cuenta rápidamente de sus rivales.

Fernando Cabeda psasó a la vanguardia y estuvo en pleno duelo con su hermano Daniel y con Bermúdez, con la particularidad que eran las tres máquinas del mismo equipo.  Daniel Cabeda realizó un semitrompo y perdió el “trencito” de vanguardia.  Al final, ganó Fernando Cabeda, seguido de Martín Bermúdez y Marcell Bonnín.

Posiciones

Pos.  Nº     Piloto                                               Marca                           tiempo
1°      71     Fernando Cabeda                           Monoposto 1600          20’25”399
2°      31     Martín Bermúdez                            Monoposto 1600          20’26”061
3°      27     Marcel Bonnín                                Monoposto 1600          20’37”315
4°      44     Guzmán Nazabay                            Monoposto 1600          20’48”368
5°      29     Marcelo Verdecchia                       Monoposto 1600          21’05”239
6°      8       Daniel Cabeda                                Monoposto 1600          21’10”759
7°      49     Mario Richino                                 Monoposto 1600          21’16”277
8°      21     Damián González                            Monoposto 1600          21’23”725
9°      57     Leonardo Rodríguez                       Monoposto 1600          21’31”345
10°    15     Federico Pignalosa                         Monoposto 1600          11’05”215
11°    38     Andrés Bornes                                Monoposto 1600                      4’36”570
12°    4       Martín Verdecchia                          Monoposto 1600               51”638

Categoría  SONIC RACING CUP
Venció Nicolás Collazo en gran recuperación
Nicolás Collazo largando desde el fondo, logró la victoria en la Sonic Racing Cup, tras superar a grandes rivales y con tres en pleno duelo.
Fernando Castro dominó en las primeras vueltas, luego fue superado, tras una quedada que lo retrasó mucho.
Allí quedaron en pleno duelo por la vanguardia, Hernán Flores con Nicolás Collazo, mientras que marcando récords, vuelta tras vuelta, se les sumó Cyro Fontes, quien llegó a pasar al segundo lugar, pero luego con sendos récords, Collazo recuperó el segundo puesto y cuando se aprestaba a lanzar el ataque final, una leve quedada del auto de Hernán Flores dejó como líder a Collazo, seguido de Fontes y tercero quedó Flores, para dar una espectacular media vuelta final.  Ganó Collazo y sobre la línea de sentencia, Flores superó a Fontes, para quedar segundo y tercero.


Pos.  Nº     Piloto                                               Marca                           Tiempo
1°      36     Nicolás Collazo                     Chevrolet Sonic 1600   20’06”772
2°      51     Hernán Flores                       Chevrolet Sonic 1600   20’07”315
3°      25     Cyro Fontes                           Chevrolet Sonic 1600   20’07”434
4°      33     Gabriel Capó                         Chevrolet Sonic 1600   20’14”155
5°      27     Emerik Fork                          Chevrolet Sonic 1600   20’14”343
6°      30     Carolina Cánepa                   Chevrolet Sonic 1600   20’18”343
7°      69     Alejandro Monfort                Chevrolet Sonic 1600   20’21”073
8°      22     Federico Techera                  Chevrolet Sonic 1600   20’43”894
9°      66     Gabriel Garay                       Chevrolet Sonic 1600   20’44”539
10°    88     Daniel Bomio                         Chevrolet Sonic 1600   21’10”017
11°    37     Fernando Castro                   Chevrolet Sonic 1600   21’16”335
12°    11     Carolina Larratea                 Chevrolet Sonic 1600   6’01”977
NE    17     Diego Noria                           Chevrolet Sonic 1600   SIN TIEMPO

Categoría  MERCEDES-BENZ PREMIUM RACE
Gino Settin resultó ganador
En una muy movida carrera de la Mercedes-Benz Premium Race, donde se produjeron unos cuantos toques, salidas de pista y variantes, todo a espaldas del líder.
Gino Settin dominó de principio a fin, pero a su espaldas, cambió constantemente.  Rodrigo Zeballos ocupó dicha posición hasta un toque en que se retrasó.
Sobre el final, cuando parecía todo ya definido, un auto de seguridad juntó las máquinas, primero por un toque de Marione y Elía que hizo entrar a este en trompo, para terminar impactando de frente contra su costado, el auto de Enrique Maglione.
Al reanudarse, otra vez una salida de pista en este caso de Dos Santos, generó otro auto de seguridad y en la reanudación, un toque en la lucha por el segundo puesto, Daniel Rostro sufrió un toque en su máquina y entró en trompo, lo que generó la exclusión de José Luis Matos, el ganador de las dos fechas anteriores.
Ganó Settin, seguido de Matías Ruíz y Federico Roig, arribando cuarto, Rodrigo Zeballos.

Posiciones
Pos.  Nº     Piloto                                               Marca                           Tiempo
1°      42     Gino Settin                             Mercedes Benz C200   19’51”568
2°      9       Matías Ruiz                           Mercedes Benz C200   19’53”373
3°      5       Federico Roig                        Mercedes Benz C200   19’55”120
4°      53     Rodrigo Zeballos                   Mercedes Benz C200   19’55”266
5°      85     Néstor Larrosa                      Mercedes Benz C200   19’56”988
6°      7       Iván Frommel                        Mercedes Benz C200   19’57”573
7°      17     Gustavo Tarucco                   Mercedes Benz C200   19’58”971
8°      10     Andrés Bartesaghi                 Mercedes Benz C200   20’00”548
9°      6       Francisco Melgarejo             Mercedes Benz C200   20’01”781
10°    1       Daniel Rostro                        Mercedes Benz C200   20’01”781
11°    4       José Luis Dos Santos            Mercedes Benz C200   14’03”183
12°    8       Gustavo Elia                          Mercedes Benz C200   07’38”645
13°    23     Fabricio Marione                  Mercedes Benz C200   07’39”387
14°    15     Enrique Maglione                  Mercedes Benz C200   07’41”032
15°    32     Willy Parada                         Mercedes Benz C200   00’50”328
Exc   3       José Luis Matos                    Mercedes Benz C200   19’52”901

Categoría   SUPERESCARABAJOS     
La victoria fue para Diego Leal
Con cinco máquinas luchando por la victoria, se llevó a cabo la quinta fecha de la Superescarabajos, donde la victoria final fue para Diego Leal, quien dominó de punta a punta, pero con cuatro pilotos a sus espaldas buscado superarlo y buscándose superar entre ellos.
La victoria fue para Diego Leal, seguido de Pablo Paz, mientras que tercero fue Michell Bonnín, cuarto Gustavo Zucco y quinto fue Matías Saporiti.

Posiciones
Pos.  Nº     Piloto                                               Marca                           Tiempo
1°      91               Diego Leal                             VW Fusca 1600           20’01”050
2°      3       Pablo Paz                               VW Fusca 1600           20’03”551
3°      90     Michell Bonnín                      VW Fusca 1600           20’05”431
4°      4       Gustavo Zucco                      VW Fusca 1600           20’06”976
5°      55     Matías Saporiti                      VW Fusca 1600           20’07”262
6°      88     Ignacio Abelenda                   VW Fusca 1600           20’15”682
7°      13     Germán De León                   VW Fusca 1600           20’15”746
8°      1       Víctor Morales                      VW Fusca 1600           20’16”034
9°      85     José Luis Pérez                     VW Fusca 1600           20’16”540
10°    87     Matías Abella                        VW Fusca 1600           20’32”737
11°    94     Ignacio Vero                          VW Fusca 1600           20’33”200
12°    70     Alejandro Bía                        VW Fusca 1600           20’33”248
13°    9       Ignacio Massat                      VW Fusca 1600           20’36”934
14°    99     Pablo Santana                       VW Fusca 1600           20’44”143
15°    89     Andrés Gregorini                            VW Fusca 1600           20’52”754
16°    72     Oscar Rodríguez                   VW Fusca 1600           20’53”433
17°    20     Raúl Braceras                       VW Fusca 1600           20’55”185
18°    32     Fabián Messano                    VW Fusca 1600           21’00”759
19°    12     Jorge Abella                          VW Fusca 1600           21’07”688
20°    86     Guillermo Castiñeira             VW Fusca 1600           21’12”009
21°    18     Fernando Braz da Luz          VW Fusca 1600           2’19”768
22°    42     Gastón Domínguez                VW Fusca 1600           NE
23°    2       Fernando Mengot                  VW Fusca 1600           NE

Categoría TURISMO LIBRE       
Pessina-Hernández dominaron la serie
En la primera parte de la competencia de endurance de Turismo Libre, hasta el cambio de piloto y el equivalente a la primera serie, donde llegaron primeros Diego Pessina-Giordano Hernández con VW Logus, seguidos de Fernando Etchegorry-Ignacio Moreira con el VW Gol, en tanto que la tercera posición quedaron Federico Nocito-Daniel Ferra con VW Gol.
La cuarta ubicación fue para Marcelo Etcheverry-Ignacio Moreira con Ford Escort, luego quedaron Marcelo Valdéz-Federico Oroná con VW Gol, aunque luego fueron excluido, mientras sextos quedaron Hugo Pessina-Diego Miqueiro con Ford Escort, todos quienes quedaron en los lugares puntuables.

Posiciones
Pos.  Nº     Piloto                      2° Piloto                    Marca                            
1°      2       Diego Pessina        Giordano Hernández VW Logus 1600     
2°      38     Fernando Etchegorry  Ignacio Moreira      VW Gol 1600     
3°      51     Federico Nocito          Daniel Ferra                  VW Gol 1600         
4°      45     Marcelo Etcheverry     Ignacio Paullier    Ford Escort 1600          
5°      54     Marcelo Valdéz          Federico Oroná         VW Gol 1600    
6°      14     Hugo Pessina                 Diego Miqueiro          Ford Escort 1600    
7°      48    Darío Silva               Víctor Morales        VW Gol 1600         
8°      8       Daniel Markarian  Germán Páramos     Ford Escort 1600            
9°      13     Daniel De Luca      Gabriel García          VW Golf 1600        
10°    77     Eduardo Blanco     Santiago Blanco    Ford Escort 1600      
11°    4       Richard Barbachán    Rodrigo Aramendía Ford Escort 1600 
12°    16     Santiago Sartori     Carlos Sartori          VW Gol 1600              
13°    84  Guillermo De Vitta   Leonardo De Vitta   Chevrolet Mega 1800 
14°    42     Ricardo Urrusty    Mauro Reyes             VW Gol 1600          
15°    32       Alexis Castro               Nicolás Corallo           Fiat Uno 1600        
16°    5       Luis de Luca             Guillermo Arrieta  VW Fusca 1600    
17°    12     Jorge Raineri            Gerardo Salaverría     VW Gol 1600        
18°    1       Marcelo Pessina            Fabricio Larratea       VW Gol 1600         
19°    6       Gabriel Porto                Diego Noceti    Ford Escort 1600    
18°    87     Camilo Arizaga     Rosina Longardi    Chevrolet Corsa 1600   
Ex     26     Alberto Aguiar       Eddy Mión                VW Gol 1600       
22°    27     Nicolás Nocito        Juan Signorino         VW Gol 1600          
23°    36     Carlos Silva             Ignacio Abelenda    Ford Verona 1600  
        
Categoría TURISMO LIBRE       
Pessina-Hernández los ganadores
La carrera de endurance de Turismo Libre, se corrió al estilo de una serie, porque se giró casi en tiempos de clasificación, lo que llevó a que se produjeran muchas roturas.  Vencieron de punta a punta Diego Pessina-Giordano Hernández con el VW Logus, estableciendo tiempos de giro espectaculares.
El segundo puesto fue para Marcelo Etcheverry-Ignacio Paullier con el Ford Escort, mientras que la tercera posición y completando el podio, quedaron Darío Silva-Víctor Hugo Morales con el VW Gol 1.600.

Posiciones
Pos.  Nº     Piloto                      2° Piloto                    Marca                           Tiempo
1°      2       Diego Pessina        Giordano Hernández VW Logus 1600      56’31”145
2°      45     Marcelo Etcheverry     Ignacio Paullier    Ford Escort 1600           56’51”213
3°      48    Darío Silva               Víctor Morales        VW Gol 1600          57’02”242
4°      4       Richard Barbachán    Rodrigo Aramendía Ford Escort 1600  57’04”436
5°      77     Eduardo Blanco     Santiago Blanco    Ford Escort 1600       57’12”286
6°      14     Hugo Pessina                 Diego Miqueiro          Ford Escort 1600     54:19.084
7°      16     Santiago Sartori     Carlos Sartori          VW Gol 1600          57:07.689
8°      84  Guillermo De Vitta   Leonardo De Vitta   Chevrolet Mega 1800  56’36”564
9°      13     Daniel De Luca      Gabriel García          VW Golf 1600         50:37.533
10°    5       Luis de Luca             Guillermo Arrieta  VW Fusca 1600      56’47”340
11°    38     Fernando Etchegorry  Ignacio Moreira      VW Gol 1600      43’47”765
12°    51     Federico Nocito          Daniel Ferra                  VW Gol 1600          38’40”161
13°    8       Daniel Markarian  Germán Páramos     Ford Escort 1600             35’08”941
14°    42     Ricardo Urrusty    Mauro Reyes             VW Gol 1600           18:45.044
15°    32       Alexis Castro               Nicolás Corallo           Fiat Uno 1600         18’56”875
16°    12     Jorge Raineri            Gerardo Salaverría     VW Gol 1600             12’51”707
17°    1       Marcelo Pessina            Fabricio Larratea       VW Gol 1600          10’53”162
18°    6       Gabriel Porto                Diego Noceti    Ford Escort 1600     9’57”453
19°    87     Camilo Arizaga     Rosina Longardi    Chevrolet Corsa 1600    7’57”395
20°    26     Alberto Aguiar       Eddy Mión                VW Gol 1600           7:59.772
21°    27     Nicolás Nocito        Juan Signorino         VW Gol 1600           2’06”438
22°    36     Carlos Silva          Ignacio Abelenda  Ford Verona 1600         Sin Tiempo
EX    54     Marcelo Valdéz          Federico Oroná         VW Gol 1600     46’39”981



Categoría    SUPERTURISMO    
Daniel Ferra venció de punta a punta
En la final de Superturismo, Daniel Ferra con el Renault Clio 1.800, dominó de punta a punta y se quedó con una victoria importantísima, con vistas a re componer sus posibilidades de acceder al título, más en una competencia, donde el líder del mismo, Fabricio Larratea con el VW Gol, abandonó en vuelta previa.
Tras una intensa lucha, culminó segundo Carlo Espósito con el VW Gol Generación 5 y relegando al tercer puesto a Fernando Rama con el Peugeot 207 SW, quien de esta forma, pasó a la vanguardia del certamen.

Posiciones
Pos.  Nº     Piloto                                               Marca                           tiempo
1°      3       Daniel Ferra                          Renault Clio 1800                 24’07”383
2°      61     Carlo Espósito                       VW Gol 1600                         24’08”888
3°      1       Fernando Rama                    Peugeot 207 SW                    24’09”631
4°      4       Jorge Pontet                          VW Gol 1600                         24’15”124
5°      8       Rodrigo Aramendía               Peugeot 207 1800                  24’17”119
6°      41     Wilfredo Pomés                     VW Gol 1600                         24’20”587
7°      6       Ignacio Paullier                     VW Gol 1600                         24’22”232
8°      14     Javier Pontet                         VW Gol 1800                         24’22”972
9°      64     Jorge Soler                            VW Gol 1600                         24’29”726
10°    19     Eddy Mión                             VW Gol 1600                         24’41”050
11°    13     Domingo De Vitta                  Chevrolet Astra 1800            24’46”894
12°    10     Alfredo Mariño                      VW Gol 1600                         24’47”153
13°    80     Mauro Reyes                         VW Gol 1600                         25’04”825
14°    27     Juan Manuel Albacete          Peugeot 206 1800                  25’11”924
15°    60     Federico Pereda                    VW Gol 1600                         25’18”185
16°    79     Gastón Plaván                       Renault Clio 1800                 25’33”360
17°    57     Emilio Menes                         VW Gol 1600                         21’17”876
18°    20     Rogelio Álvarez                     Renault Clio 1800                 22’27”202
19°    46     Gonzalo Valverde                  Ford Escort 1800                  19’28”839
20°    21     Bruno Núñez                          VW Gol 1600                           3’31”893
21°    28     Alejandro Borio                     VW Gol 1600                              47”049
22°    2       Fabricio Larratea                  VW Gol 1600                                  Sin Tiempo

NE    25     Bruno D´Antonio                   Fiat Palio 1600                      Sin Tiempo
NE    43     Eduardo Terra                      ByD Fo 1600                         Sin Tiempo


Superturismo Clase A1
Reyes se quedó con el triunfo
Gonzalo Valverde comenzó dominando en la Superturismo A1, para finalmente quedarse con la victoria Mauro Reyes con el VW GOL.
La segunda posición en gran avance fue para Juan Manuel Albacete con el Peugeot 206 y Federico Pereda con VW Gol quedó tercero.

Posiciones
1°      80     Mauro Reyes                         VW Gol 1600                         25’04”825
2°      27     Juan Manuel Albacete          Peugeot 206 1800                  25’11”924
3°      60     Federico Pereda                    VW Gol 1600                         25’18”185
4°      79     Gastón Plaván                       Renault Clio 1800                 25’33”360
5°      57     Emilio Menes                         VW Gol 1600                         21’17”876
6°      20     Rogelio Álvarez                     Renault Clio 1800                 22’27”202
7°      46     Gonzalo Valverde                  Ford Escort 1800                  19’28”839
8°      28     Alejandro Borio                     VW Gol 1600                              47”049
9°      43     Eduardo Terra                      ByD Fo 1600                         Sin Tiempo

Fórmula 4
Miguel Wohler fue el triunfador
Miguel Doroskevic comenzó dominando la competencia de Fórmula 4, que debió pasarse para el final de la programación, debido a que por la lluvia y el aceite que había en la pista, no se daban las condiciones para que corriera la categoría.
Tras el primer giro Miguel Wohler tomó la vanguardia y se mantuvo en ella, conteniendo los intensos ataques de Mateo Fontes para culminar en esas posiciones.
En otro “trencito” y con intensos duelos, Nicolás Muraglia quedó tercero, seguido del juvenil Juan Manuel Casella.
Posiciones
Pos.  Nº     Piloto                                               Marca                           Tiempo
1°      2       Miguel Wohler                                Monoposto 1600          14’59”459
2°      24     Mateo Fontes                                  Monoposto 1600          15’00”308
3°      3       Nicolás Muraglia                            Monoposto 1600          15’11”346
4°      60     Juan Manuel Casella                      Monoposto 1600          15’11”420
5°      4       Diego Muraglia                               Monoposto 1600          15’11”606
6°      5       Miguel Doroskevic                         Monoposto 1600          15’11”899
7°      8       Adrián Chiribao                              Monoposto 1600          15’24”721
8°      7       Guillermo Machín                           Monoposto 1600          15’58”849
9°      1       Frederick Balbi                               Monoposto 1600          3’14”559
10°    23     Daniel Horbal                                 Monoposto 1600          2:38.815