Nurburgring: la caja no era la correcta; ¿y el motor?
El
joven piloto uruguayo Santiago Urrutia largó desde el quinto lugar la
primera carrera de dos que tiene el fin de semana de la F3 Open en el
autódromo alemán de Nurburgring.
La primera curva fue difícil excepto para el poleman Ed Jones quien se fue expreso hacia su segundo triunfo consecutivo.
Urrutia
prefirió no arriesgar en demasía y aprovechó para superar a Nelson
Mason y tras salir la fila de la problemática curva 1, el coloniense
avanzó un lugar ubicándose cuarto y en tren de dar pelea por el podio
ante Stuvik y Hurst que iban delante.
Pero en
la tercera vuelta se dio cuenta que no iba a poder ir hacia adelante:
"vimos la telemetría y mi auto tenía una caja de velocidades diferente a
la de mi compañero Stuvik. Tengo una quinta velocidad muy larga, pierdo
un montón en la zona alta y en la recta seis décimas. Es demasiado
hándicap. Voy a conversar con el equipo pero no creo que se pueda
cambiar para el domingo. Ha sido un error...", destacó el piloto
uruguayo patrocinado por ANCAP, BSE, CALCAR, AGROLAVALLE, visiblemente
molesto con la situación.
No obstante ese
notorio problema, Santiago Urrutia manejó al límite toda la carrera para
tratar de mantenerse en la zona de puntos importantes. "Hice todo lo
que pude hasta el límite donde sabía que podía perder lo que tenía. De
esa manera rescaté el sexto lugar. Son buenos puntos para el campeonato
pero es evidente que si el auto no mejora para el domingo, será difícil
mantenerse. Voy a charlar con el equipo y veremos como solucionamos ese
problema en la caja porque de esa manera tampoco voy a poder hacer una
buena clasificación y pasar en Nurburgring sin velocidad en recta diría
que es imposible", reseñó el piloto oriundo de Colonia Miguelete.
Por
su parte y dos horas después de finalizada la competencia, el equipo RP
Motorsport para el que corre nuestro compatriota reconoció los visibles
problemas de potencia. No descartan que el motor sea el verdadero
problema que afectó al joven piloto oriental durante los 16 giros de
carrera.
Respecto al campeonato y con cinco de
16 carreras completadas, Stuvik es el líder con 90 puntos, Jones
totaliza 63, Toril suma 53 y Urrutia se ubica cuarto con 52 puntos.



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