El joven piloto uruguayo Santiago Urrutia cerró de manera notable
su presentación en la 2a. Fecha del Campeonato Europeo de la F3 Open al
conseguir el segundo lugar en la segunda competencia desarrollada en el
autódromo de Portimao, Portugal.
De esta forma,
con el triunfo el sábado y este segundo puesto este domingo, el joven
coloniense dio un salto fundamental en la tabla anual. Llegó a Portimao
en el 18o. lugar del certamen y se despide de la pista portuguesa con el
segundo lugar en el campeonato totalizando 44 puntos detrás de su
compañero de equipo Sandy Stuvik que lleva 72 unidades.
"Ahora
estoy donde quería estar", indicó el piloto compatriota del equipo RP
Motorsport patrocinado por ANCAP, BSE, CALCAR, AGROLAVALLE. "El
campeonato empezó ahora para mí luego de aquel comienzo para el olvido
en Paul Ricard", añadió.
La competencia de este
domingo sobre 16 giros fue durísima para el joven uruguayo. Largó desde
la 3a. posición de la grilla de partida tras el poleman Handre
Cougnaudéctor Hurst (Race) y Ed Jones (West-Tec) y por delante de su
compañero Alex Cougnaud.
"Busqué en la largada
avanzar al menos una posición. Largué bien pero mis rivales también lo
hicieron bien por lo que todo lo que podía avanzar se trasladó a las
vueltas de carrera", indicó Santiago Urrutia.
Pues
bien y ya de entrada mientras a espaldas del uruguayo nuevamente
ocurrían incidentes serios que dejaban a varios pilotos fuera de
carrera, la competencia se centró en Hurst, Jones, Urrutia, Stuvik -de
gran largada- y Mario Marasca (BVM). Los cinco se despegaron rápidamente
del resto y fueron a buscar, cada uno con sus argumentos, el mejor
resultado.
Quien perdía terreno en estos primeros giros era el
francés Alexandre Cougnaud. El compañero de Urrutia no largó bien y
cayó del cuarto al octavo lugar.
De ese grupo
que luchaba metro a metro por la victoria, el primer adelantamiento lo
ejecuta con cierta facilidad Ed Jones. Al final de la recta principal y
con mejor aceleración, se libera limpiamente de Hurst y toma la
delantera para de allí en más dominar la carrera y establecer su primera
victoria.
Pero tras él y con un Hurst a la
defensiva, el mayor problema lo tiene Urrutia que no encontraba el sitio
para superar al británico y a la vez con sendas vueltas rápidas, su
compañero Stuvik le metía presión.
"Hurst era
más lento y me obligaba a perder carga aerodinámica con el consecuente
desgaste de los neumáticos", repasa Santiago Urrutia sobre lo que fue el
momento clave de la carrera: el giro 11.
"Para
pasarlo tenía dos lugares pero debía arriesgar mucho porque él se
defendía bien. Pero la presión dio el resultado esperado. Se equivocó y
ahí supe que era mi gran oportunidad. La maniobra fue extrema pero
redonda y se vio que enseguida me pude despegar", explicó el joven
coloniense en lo que fue la gran maniobra de la carrera que le reportó
el segundo lugar.
"Enseguida fui a buscarlo a
Ed Jones. Aceleré, desconté, pero me di cuenta que quedaban solo tres
vueltas para terminar y no valía la pena forzar el auto y arriesgar una
mala maniobra", añadió.
En definitiva, Jones
gana, Urrutia es segundo tras esa memorable maniobra en una sucesión de
tres curvas, Stuvick es tercero ya que sobre el final también logra
doblegar al duro de Hurst y finalmente Alexandre Cougnaud remonta hasta
el quinto puesto por detrás de Mario Marasca.
De
esta forma, Santiago Urrutia cierra una segunda presentación en el
Campeonato Europeo de la F3 Open por todo lo alto, demostrando su gran
potencial y escalando -de un plumazo- al segundo lugar en la tabla
anual.
Por eso el jovencito piloto celeste
reiteró: "me voy tranquilo de Portimao porque estoy en donde quería
estar. El Campeonato recién arrancó para mí".
Como pocas veces en otros deportes, la celeste ondeó por todo lo alto durante dos días en Portimao.
La próxima cita es en Nurburgring (Alemania) el 1 y 2 de junio.
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