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CONTRACARA
	En pocos kilómetros, dos panoramas totalmente distintos. Hoy Uruguay saca pecho y festeja la llegada de su promesa Santiago Urrutia al Programa de Pilotos de Ferrari. Según la prensa de ese país, el joven de 16 años tendría todo acordado con la casa de Maranello y solo restaría la firma para unirse al equipo. En 2012, fue cuarto y debutante del año en la Fórmula Abarth italiana, con tres victorias y seis podios. Mientras tanto, Argentina da la espalda a sus talentos.
(UV, 14-12-2012) Un país de 40 millones de habitantes que vive el deporte como pasión cotidiana, le da la espalda a los talentos del automovilismo. Apenas con cruzar un río, se llega a otro de apenas 3 millones, que vive de igual manera, y con apoyo estatal, está por llegar a Ferrari. ¿Adivinan cuáles son? Argentina y Uruguay. La historia en Argentina ya es más que conocida: resumible en “pilotos con talento que pelean sin apoyo y tarde o temprano, vuelven a casa sin cumplir sus sueños”. Del otro lado del Río de la Plata, el joven Santiago Urrutia, con apoyo de la petrolera estatal y el Ministerio de Turismo y Deporte de Uruguay, progresa año a año en Europa. Ahora, se prepara para unirse al ala de Ferrari. Urrutia, nacido el 30 de agosto de 1996, corrió este año en la Fórmula Abarth italiana, coronándose como “Debutante del año”, con tres victorias y seis podios en un campeonato de seis fechas triples. Con la bandera uruguaya marcada a fuego en todo su auto, llamó la atención de Ferrari. Ahora, con su buena performance en los test de Fórmula 3, se ganó el gancho definitivo con la casa de Maranello. Según cuenta la prensa oriental, el acuerdo verbal ya está cerrado, y solo resta la firma para que Urrutia se una al Programa de Pilotos, que lo intentará llevar a lo más alto del automovilismo internacional. El próximo paso, posterior a la firma, sería terminar de reunir el presupuesto y apuntar a 2013, que lo podría tener corriendo en la F3 Open europea, donde este año el argentino Facundo Regalía obtuvo tres victorias. Azdrúbal Fontes, Eitel Cantoni, Oscar González y Alberto Uria (estos dos últimos con un sexto puesto en el GP de Argentina de 1956) son los cuatro nombres que registraron la bandera de los nueve bastones azules y blancos con el sol en un cuadrante en la Fórmula 1. Ahora, Uruguay celebra el gran paso adelante de su nueva promesa. Volviendo a Argentina, el panorama sigue igual de complicado. O quizá peor. En la presentación del Dakar de ayer, el Ministro de Turismo de la Nación, Enrique Meyer, le contó a GranPremioWeb.com que el proyecto del GP de Fórmula 1 no está caído y podría reflotarse para 2015. Pero en cuanto al apoyo a pilotos, consultado por VisionAuto, la respuesta del funcionario fue tan conduntente como desalentadora: “No vamos a apoyar a nadie. Si apoyamos a uno, tenemos que hacerlo con todos, hasta con los que corren en Fiat 600”. ¿Y si se gira la cabeza y se mira al otro lado del Río de la Plata?  Enlace: http://www.ultimavuelta.com.ar/noticias.php?t=noticias_internacionales&id=6563